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时间: 2024-07-30 15:21:26 | 作者: 产品展示
当地时间2016年9月20日，法国北部港口城市加莱兴建阻止偷渡客通过海底隧道前往英国的围墙，该围墙在当地时间9月20日开始动工，但这一措施及其有效性目前在英、法两国国内仍有异议。图片来自：视觉中国
据悉，这条由英国出资兴建的围墙位于连接加来港公路的两侧，预计高4米、长1公里，耗资约270万欧元(约合人民币2008.18万元)，整个工程预期将于年底前完工。
围墙项目是英法双方在3月达成的一项共计2400万欧元安全协议的一部分。英国政府表示，这笔钱将用于安全措施，如何支配这笔钱则取决于法国。
建设围墙的目的，一种原因是阻止偷渡客夜间在公路两侧拦阻货车以藏身偷渡英国，另一方面也减少该地对偷渡客活动的吸引力。
加来难民问题由来已久，当地的难民聚集地共滞留有试图前往英国的偷渡客7000到1万人，给当地造成不胜负荷的社会和经济问题。
不过，据报道，有关加来建设防堵围墙的计划在英法两国都存在争议。帮助移民的组织质疑这种在地理和司法上围堵移民的措施，认为应将这笔资金用于更好地接待难民。受移民问题困扰的当地居民，同样怀疑建围墙能否有效解决难民滞留现状。加来市长认为，在法国内政部长9月初宣布将尽快关闭加来难民营后，不需再建围墙。 （文字来源：环球网）
当地时间2016年9月20日，法国北部港口城市加莱兴建阻止偷渡客通过海底隧道前往英国的围墙，该围墙在当地时间9月20日开始动工，但这一措施及其有效性目前在英、法两国国内仍有异议。图片来自：视觉中国
当地时间2016年9月20日，法国北部港口城市加莱兴建阻止偷渡客通过海底隧道前往英国的围墙，该围墙在当地时间9月20日开始动工，但这一措施及其有效性目前在英、法两国国内仍有异议。图片来自：视觉中国
当地时间2016年9月20日，法国北部港口城市加莱兴建阻止偷渡客通过海底隧道前往英国的围墙，该围墙在当地时间9月20日开始动工，但这一措施及其有效性目前在英、法两国国内仍有异议。图片来自：视觉中国
