9月20日晚，一名网友驾车不慎撞坏四川宜宾市翠屏区滨江路中间5节护栏，一共15米，结果被索赔10万余元。近日，这名网友的遭遇引发关注。9月26日，宜宾市城市和交通建设投资集团有限公司工作人员称，当天在场的是下属的实施工程单位，觉得这名车主态度不好，于是向车主虚报价格10万多元。该集团获悉此事迅速介入进行了处理，经过协商，要求车主赔偿1万余元，这也是成本价。（9月27日齐鲁壹点）

　　车主撞坏护栏，照价赔钱，理所当然，但是，遭遇“天价护栏”索赔，则就不同寻常了。在车主多番交涉之下，并在网络曝光后，问题才得到解决，索赔金额也从10万余元缩水到1万余元，降低幅度达九成之多。这不禁令人生疑，索赔金额毫无标准可言，完全是狮子大开口，有故意“宰人”之嫌，至于“天价护栏”的背后，究竟隐藏着多少猫腻，更有追查的必要。

　　道路护栏属于公共财产，为社会大众提供交通安全保障服务，具有公益属性，当发生交通事故造成损失破坏后，在责任认定清楚之后，按照护栏成本赔偿就是了，不能坐地起价，将其当作发财机会。然而，此次护栏索赔清单里，除了损坏的隔离护栏收费，还有管理费、规费、安全文明施工费、材料专用发票费、运输费、工期损失费、误工费、工人工资等，项目繁多，令人眼花缭乱，总额高达10万余元，更是令人心惊肉跳。

　　据该集团解释，是下属实施工程单位觉得车主“态度不好”，才虚报价格。这个理由难以服众，却也道出了索赔方的霸道。细观这些琳琅满目的收费项目，有合理的部分，更多的则是趁乱加塞，显然是想肆意抬高索赔金额，从车主身上捞一笔。可想而知，若不是车主较真，在网上曝光索赔清单，恐怕索赔方就得逞了，车主就成了“冤大头”。

　　需要看到的是，类似“天价护栏”索赔案屡有发生。2023年7月，山西运城一男子撞坏3节护栏被要求赔偿1.5万余元，后降至9000元，经双方协商，最终由车主自行购买材料维修，将撞坏的护栏恢复原状，维护方退还费用。另一个案例是，撞坏护栏遭索赔超3.5万元，后经庭前调解达成和解，当事人赔付2.3万元。对此，人们一致认为，护栏成本多少不能任由相关单位随意叫价，应有一个公开合理的标准，遭到损坏就按照标准赔偿，不得再有额外费用。

　　另外，实施工程单位拿出的“天价护栏”报价清单，令人不由得联想到，这护栏的修建招标价目里，是否也是按照这一个价格标准来的？如果也是这么高的价格，那么水分之大，则就不言而喻了。那么，“天价护栏”背后，就不仅是乱报价“宰人”的问题了，有可能潜藏着工程腐败、利益交易的问题。因此，针对“天价护栏”索赔案，当地有关部门或应介入调查，追根溯源，查清楚背后有无猫腻，给大众一个清楚明白的答案。