日前，交通部修订完成了《公路工程基本建造项目规划文件编制方法》（简称《新方法》）。《新方法》自10月1日起开端施行，将更好地运用公路勘测规划新技术、新效果，进步规划质量，建造更安全、耐久、节省、调和的公路。

　　据交通部公路司有关人士介绍，公路工程规划文件是项目建造、监督、办理的重要依据，规划文件编制的一致、标准，关系到公路建造进展和质量，是项目前期作业的一个重要环节。依据交通部的要求，中交榜首公路勘测规划研讨院有限公司作为主编单位，在原《公路工程基本建造项目规划文件编制方法》根底上，吸收了近年来勘测规划的经历，广泛寻求了有关部门的定见，并经过屡次座谈和评论，重复修正，完成了《新方法》的修订。

　　一是加强对安全的要求，既注重公路本身安全，又注重公路运营安全。将标志、标线、护栏等安全设备规划由交通工程章节调整至主体工程章节，使安全设备规划与主体工程规划更好地结合；引入了宽恕规划理念，科学设置路侧净区，合理确定边坡坡率和边沟型式、尺度，减小事端损伤；增加了对困难路段选用作业速度进行运营安全模仿查验的内容，进步行车安全性；增加了桥梁耐久性的规划内容和要求，保证结构安全。

　　三是着重了整体规划。将整体规划内在进行了延伸，整体规划规模由高速公路、一级公路扩展到一切等级的公路，整体规划的内容由着重工程专业间的和谐，扩展到工程与社会环境的整体和谐；经过对单个章节的兼并，一致规划思路，使规划文件更详细、更有针对性。

　　四是加强了改扩建工程规划。增加了对老路运用情况点评和安全性点评，保证规划的详细计划经济、合理；细化了新旧路基拼接规划，充分了桥涵构造物加宽规划内容；突出了改扩建期间交通组织规划和施工组织规划，尽量减小改扩建期间对交通和环境的影响。

　　五是加大了规划深度、着重规划细节。注重根底材料的搜集与使用要求，进一步要求地勘、水文等根底材料的搜集和使用；要求在可行性研讨道路计划的根底上，加大研讨的深度和广度，愈加合理选定道路计划；将地道通风、照明、消防、救援等内容，由交通工程划入地道主体工程，合理区分规划界面，便利施工。