厦门日报讯（记者 王玉婷 通讯员 赵巧玲）增设人行道、人行天桥，让群众出行更便利；安装隔离护栏、信号灯，守护校园周边交通安全；调整辅道开口、交叉口圆环，规范路口行车秩序……精细整治道路交互与通行安全风险隐患，厦门交出一张张亮眼“成绩单”。

  2022年福建省为民办实事项目，厦门共有23处道路交互与通行安全风险隐患点列入整治清单，其中思明区2处，湖里区2处，集美区8处，海沧区2处，同安区2处，翔安区7处，共投入经费约4600万元。高位统筹、凝聚合力，推动各级职能部门密切联动、高效协调；挂图作战，细化台账，确保每一处待整改任务底数清、进度明；督促指导、强化考评，推动按时保质整改……今年以来，各区各有关部门纷纷打出“组合拳”，推动道路交互与通行安全风险隐患整治驶入“快车道”。

  与此同时，还有别的实打实的民生项目落地见效——右转区的“红色月牙”、摩托车待行区……这些让市民更安全舒心出行的变化背后，都有厦门市大交通办（道交办）忙碌的身影。

  以人民为中心，打造出行“平安路”。今年以来，在厦门市委市政府统一部署下，厦门市大交通办（道交办）携手各成员单位，健全工作机制，优化联动模式，打响一场场道路交互与通行安全风险隐患整治攻坚战，切实增强市民出行安全感，为加快建设安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通体系，打造高素质高颜值现代化国际化城市注入强劲动能。

  今年以来，市区两级道安部门格外的重视，抓紧推进福建省为民办实事道路交互与通行安全风险隐患整治项目实施，按“谁主管、谁负责”原则，分解任务、压实责任，制定整治时间表，实时跟踪进度、严格评估验收……构建起一套健全的道路安全风险隐患治理机制，让一批批隐患点加快清除，切实提升市民出行的安全感。厦门23处省级为民办实事项目，截至9月19日提前全部完成。

  今年6月，湖里区金湖路与金尚路路口、南山路与仙洞路路口等20个路口提前完成改造提升。除了翻新斑马线外，还优化了人行道降坡宽度、提升沿线道路绿化景观，促进市民游客遵守交通法规、文明出行。

  今年3月以来，厦门“为民办实事”相关项目工程陆续完工投用，厚植城市宜居底色，刷新民生“幸福高地”。

  高效率完成各项目背后，是对进度紧锣密鼓地跟踪核实。厦门严格落实工作进展月报制度，各区各部门每月上报道路交互与通行隐患整治进展情况表、已完成隐患整治工程明细表，一处一档、挂表销号，确保任务高质量、高效率完成。

  调整环岛位置，增设中分隔离绿化带……经过整改，海沧区海景东五路与海景中路交叉口的交通秩序得到一定效果改善。

  改造前，路段圆环不在两条道路交叉口正中间，过往车辆速度较快，经过时无法按正常环形道路设计规则通行，存在较大安全隐患。

  为了确保整治措施科学有效，海沧区组织人员多次召开现场会议，研究解决办法，根据整体路段、日常流量、车辆速度等，明确治理方案。工程实施过程中，厦门市大交通办（道交办）定期派出督导人员，跟踪指导隐患整治。今年3月，项目顺利完成并投用。

  这只是厦门道路交互与通行安全风险隐患排查整治行动的一个缩影。针对每一处为民办实事项目，厦门市大交通办（道交办）都会联合各区各部门，对工作进展迟缓、措施未落实的项目第一时间予以通报、督促整改，推动各责任部门履职尽责，不折不扣落实整改工作。

  “停车位重新合理施划后，不仅规范了停车秩序，也在某些特定的程度上缓解了停车供需矛盾，必须点赞！”家住西郭社区的彭先生说道。西郭路南端与城市主干道仙岳路连接，周边有多个居住小区，此前，该路段停车秩序混乱、停车位设置不合理，这让不少居民很头疼。

  不过，这样的困扰已经成了过去式。今年年初，思明区道安办组织区市政园林局、筼筜街道，多次前往西郭路进行现场调研，并参考周边详细情况，制定出整改方案。

  “该路段原有的单侧倾斜式收费停车位，不仅难停，还经常因路段狭窄、车流量大产生拥堵。”思明区道安办相关负责人和记者说，该区将路段停车位改为道路两侧平行式收费停车位。其余的夜间停车位，也根据居民要重新施划，并纳入思明停车管理公司统一管理。

  此外，区市政园林局还对道路病害做处理，人行道彩砖改为透水砖，混凝土路面提升为沥青混凝土路面，路面更平整安全，居民出行更安心。

  枋湖路与枋湖东路交叉口周边，遍布不少学校及居住小区。“曾经，一到高峰时段，这里的交通路况就变得复杂，学生通过时小心翼翼，司机驾车也提着一颗心……”附近执勤的一名交警和记者说，原先，这里按照行人与非机动车混行的方式过街，安全风险隐患较大。

  此外，由于车流量密集，这里交通标线已有些模糊不清，尤其影响夜间出行。加上一些历史原因，过街区域存在机动车道与人行道高差过大、路缘石破损、人行道未完全降坡等问题。

  “这些问题事关百姓出行安全，一定要立即整改。”今年，经有关部门多次调研，结合周边交通改善经验，改造方案很快出炉。

  “我们完善了交通标线，满足高峰期车辆转换方向需求，提高行人过街安全性。清除旧标线重新施划，采用反光材料，增加夜间出行可视性。增设隔离墩，让车子在横穿路口前提前减速……”湖里区道安办相关负责人细数道，经过一一破题，实实在在改变了该交叉口的交通乱象。

  今年4月，集美区立功路莲花国际小区路段，新增设的12套违停抓拍系统正式投入使用。

  “立功路位于集美新城核心区域，靠近集美诚毅幼儿园，紧邻莲花国际小区。由于人口较为密集、流动性大，存在车辆不按规定停放乱象。”集美区道安办相关负责人和记者说，占道违停现象严重影响了路段车辆通行，必须出实招整治。

  为此，集美区道安办多次组织有关部门现场调研，制定改造方案。经过多方研究探讨，最终，在立功路莲花国际小区路段增设12套违停抓拍系统。“有了这些‘空中之眼’，区域内违停问题得到明显改善。我们开车经过时，道路变得通畅了，心情也跟着好了起来。”莲花国际小区车主林先生这样说。

  “这个道路交叉口改造前，过马路非常不方便，很多学生、市民宁愿选择横穿马路。早晚高峰时段，车流量比较大，存在安全风险隐患。现在斑马线和红绿灯都更完善，出行既安全又有序。”看到门通环境变好，附近居民倍感安心，学生上学更安全了。

  这处隐患整改点，位于海沧区兴港路与马青路交叉口。据介绍，兴港路与马青路均为主干道，车流量大，随着兴港路外附校（钟山校区）建成投用，学生、家长过街需求猛增，而路通管理设施老化、过街设施不完善等问题，带来了不少安全隐患。

  问题摆在眼前，海沧区道安办迅速组织有关部门，调研兴港路外附校（钟山校区）正门路段，针对学生上下学过街安全问题，制定提升改造方案。

  在兴港路与马青路交叉口增设安全岛、行人过街信号灯及斑马线；在兴港路外附校（钟山校区）段中分带增设隔离护栏，封闭现有辅道开口，在华澳花园小区路口位置新增辅道开口……精细化改造提升，逐一整治隐患，切实保障了周边师生及居民交通安全。

  阳翟二路与阳翟西路交叉口，紧邻阳翟小学和厦门市第三医院。医院职工上下班、患者就医、学生上下学、附近居民出行，高峰期时段多股人流车流汇集，时常出现交通拥堵。

  整治提升，刻不容缓。同安区道安办迅速听取有关部门意见，研究确定阳翟小学人行天桥建设方案，协调有关部门推进整治，跟踪工作进展。

  经过数月筹建，项目于今年5月完工并通过验收投入到正常的使用中。整改的利好，附近居民感受最深:“晚上散步，顺着人行道，沿着天桥走，不用和车子抢道，很安全！还有夜景照明，不失为一道风景。”

  据了解，阳翟小学人行天桥项目，主梁为钢箱梁结构，主桥采用27米单跨布置，主梁长度29.8米，桥面总面积337.7平方米。梯坡道采用混凝土板梁结构，天桥两侧设置梯道。主要建设内容有天桥主体及附属设施、夜景照明工程、管线工程等，有效缓解学校、医院周边交通拥堵，提高行人过街便利性、安全性。

  “行人横穿马路，是影响交通安全的一大因素。此次翔安区7处隐患整改项目，有4处针对此现象进行整治，包括舫山西路、万家春路、翔安北路、翔安西路。”厦门市大交通办相关负责的人介绍道。

  以翔安北路为例，其周边工厂、企业、村居多，该道路为交通主干道，车流量大，货车居多，路面上交通情况复杂。上下班高峰期行人及车辆多，易引起拥堵，且行人及车辆随意横穿马路，导致时常发生交通事故，存在安全隐患。

  “我们召集各相关单位，对翔安北路进行现场办公，通过与各个部门多次调研后，制定改造方案。”翔安区道安办介绍说，改善工程主要在翔安北路道路安装中间隔离护栏，项目完成后较大改善了行人随意横穿马路的情况。

  设置交通信号灯，也是一大抓手。翔安区余下3处为民办实事工程，便是针对路段无交通信号灯进行整改，包括南美路和风小学路口、鸿翔北路与鸿翔东路路口、下曾路与新兴路路口。通过设置交通信号灯，配套违法查处手段，逐渐增强交通参与者守法理念和安全意识。

  整治23处隐患点 投入经费约4600万元，厦门提前完成2022年度省为民办实事道路交互与通行安全风险隐患整治项目。